摘 要為探討溫拌再生 SBS 改性瀝青流變性能及其混合料的路用性能，首先通過采用動(dòng)態(tài)剪切流變?cè)囼?yàn)和低溫彎曲梁流變?cè)囼?yàn)，對(duì)不。

瀝青混合料路面設(shè)計(jì)常以空隙率作為主要的控制指標(biāo)，但經(jīng)過試驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn)，滲水系數(shù)與多孔隙瀝青混凝土路面滲水性能及路面材料耐。

熱拌再生瀝青混合料強(qiáng)度高，路用性能良好，一般適用于翻修養(yǎng)護(hù)工程，可用于一二三級(jí)公路的中下面層，以及四級(jí)公路的面層對(duì)于一級(jí)二級(jí)及三級(jí)公路的上面層，以及高速公路中下面層，必須經(jīng)試驗(yàn)總結(jié)評(píng)定合格后才能使用冷拌再生瀝青混合料成型期較長，強(qiáng)度相對(duì)較低，一般適用于翻修養(yǎng)護(hù)的四級(jí)。